uClamp0502T
µClamp™系列TVS阵列设计用于保护敏感电子设备免受ESD造成的损坏或锁存。它的设计目的是为了在诸如电话、笔记本电脑和其他便携式电子设备等便携式应用中取代多人压敏电阻(mlv)。它具有大截面积结,可传导高瞬态电流。它们为电路板级保护提供了理想的特性,包括快速响应时间,低工作和箝位电压,以及无器件退化。
特性
- 数据线的暂态保护
- IEC 61000-4-2 (ESD)±15kV(空气),±8kV(接触)
- IEC 61000-4-4 (EFT) 40A (tp = 5/50ns)
- 电缆放电事件(CDE)
- 超小型封装(1.0 x 0.6 x 0.4mm)
- 保护两条数据线
- 低箝位电压
- 工作电压:5V
- 低漏电流
- 固态硅雪崩技术188bet金博宝滚球
- 手机及配件
- 个人数码助理(pda)
- 笔记本和手持设备
- 便携式仪器
- 数码相机
- 外围设备
- MP3播放器
应用程序
包装
- SLP1006P3T
顺序码
- uClamp0502T。TCT: Lead Free, RoHS/WEEE Compliant, 3000 pcs, Tape and Reel
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无论您是在体育场的大屏幕上观看棒球比赛的动作重播,还是在大屏幕电视上观看电影,还是在笔记本电脑上观看视频,高质量的视听(AV)体验总是值得期待的。bet188软件下载超高清串行数字接口(UHD-SDI)和高清多媒体接口(HDMI)是数字AV传输的两种标准。UHD-SDI标准化了同轴或光纤电缆上未压缩和未加密的数字AV信号的传输。HDMI是一种数字接口,用于从HDMI兼容的源向AV显示器传输高清,高速数字多轨音频和未压缩视频信号。尽管它们都可以将超高清AV信号从信号源传输到显示器,但HDMI更倾向于连接电脑、游戏机、蓝光/DVD播放机、电视、投影仪等消费电子产品。UHD-SDI是高端应用的首选,如专业的室内/室外视频制作和电视广播,因为它支持远程传输,并且在电缆两端的物理锁机制的帮助下坚固的连接。UHD-SDI同轴电缆可以传输高达300英尺的信号,而HDMI电缆即使在50英尺内也会受到信号过度衰减的困扰。这两个接口可以通过HDMI-SDI或SDI-HDMI转换器一起使用。例如,如图1所示,HDMI显示器将用于SDI流的置信度监测,以避免需要使用专门校准的SDI特定显示器。
188bet网玩法HDMI-SDI/SDI-HDMI电路保护
读到现在不久前,我唯一的健身追踪器是口袋里的计步器,用来测量我每天的步数。此后,情况发生了迅速变化。我现在在手腕上有一块智能手表,可以记录我的日常活动,包括完成的步数、走的距离、燃烧的卡路里、心率和呼吸模式。我还可以接收信息提醒、接听电话、收听我最喜欢的播客,并通过我的智能手表查看天气。这些都是除了看到一天的准确时间。由于所有这些创新功能,佩戴智能手表并将其用作健身追踪器是全球健康意识人群的趋势。虽然这些可穿戴设备有助于人们保持健康,但制造商需要格外注意,以保护这些可穿戴设备免受佩戴者身体产生的电过压(EOS)和静电放电(ESD)的影响。
读到现在HotSwitch®是Semtech的新产品系列,具有集成负载开关或eFuse,可保护电子系统免受典型的电气瞬变和稳态故障条件的影响。首先,HotSwitch设备根据需要打开或关闭流向电源轨的电流。它检测电涌,并通过断开负载与电源的连接来保护下游子系统。同时,Semtech的HotSwitch产品组合中的器件提供了增强的屏蔽,可防止涌流、过压、欠压、反向电流、短路和过温故障。图1显示了HotSwitch设备是如何保护系统的。
读到现在美国交通部(USDOT)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一项规定,要求从2018年5月1日起,所有汽车、suv、卡车和货车都必须安装后视镜系统。事实上,直到最近,后视摄像头是许多车型中唯一使用的摄像头,被认为是一项出色的安全功能。现代车辆在过去几年中有了显著的发展,采用了创新的安全功能,包括盲点检测、环视监控和前进和追尾警告、车道保持辅助和自动泊车辅助。这些功能利用摄像头和传感器,通过仪表板显示器向驾驶员通报汽车和周围环境。现在,高端车辆中至少有六个摄像头。汽车里可能有视频显示系统,比如DVD播放器和电视,供乘客使用。
读到现在自20世纪初成立以来,汽车工业已经发生了重大变化,采用了许多创新,变化和适应。现代汽车具有复杂的功能,如倒车摄像头、功能齐全的信息娱乐系统、智能手机底座、GPS导航、蓝牙连接以及其他一些先进功能。不仅如此,最近的一些车型能够自动驾驶,前后碰撞检测和自动停车。很容易想象,汽车中使用的电子元件数量正在激增。与此同时,为了给新元件腾出空间,对电子元件小型化的要求变得越来越重要。
半导体行业正在生产集成电路(ic)的无引线封装,为大量电子元件腾出空间,并满足现代车辆的安全性和可靠性要求。在封装后组装过程中,印刷电路板(pcb)上的焊点缺乏可见性是一个很大的挑战。连接在包裹下面,从顶部和侧面看不出来。所以你不能肯定地说,如果IC是充分粘合到PCB或没有。原始设备制造商(oem)一直在使用x光机来检测不可靠的焊点。这样做既昂贵又费时。
此外,对于多层板或具有复杂布局和路由程序的板,这种方法尚未被证明有效。每一个车辆PCB在组装后都要经过严格的自动目视检查(AVI),以符合安全和可靠性标准。目标是确保每个电气接头都充分焊接并且连接可靠。